Түспен қапталған катушкалар үстіңгі қабаттан, праймерден, жабыннан, субстраттан және артқы бояудан тұрады.
Аяқтау бояуы:күннен қорғаңыз, жабынның ультракүлгін зақымдалуын болдырмаңыз;Аяқтау белгіленген қалыңдыққа жеткенде, ол су мен оттегінің өткізгіштігін төмендететін тығыз қорғаныс пленкасын құра алады.
Праймер:субстраттың адгезиясын күшейту пайдалы, осылайша бояудың десорбциясы пленка сумен сіңгеннен кейін оңай болмайды, сонымен қатар коррозияға төзімділікті арттырады, өйткені праймерде коррозияға қарсы ингибитор пигменттер бар, мысалы, хромат пигменттер, осылайша анод пассивтенеді және коррозияға төзімділігі жақсарады.
Қаптау:әдетте мырышталған немесе алюминий мырышпен қапталған, өнімнің қызмет ету мерзімінің бұл бөлігі ең үлкен әсер етеді, жабын неғұрлым қалың болса, коррозияға төзімділік соғұрлым жақсы болады.
Субстрат:әдетте суық илектелген пластина үшін әртүрлі беріктік түрлі-түсті жабын пластинасының механикалық қасиеттерін анықтайды.
Артқы бояу:функциясы болат пластинаның ішкі жағынан коррозиясын болдырмау болып табылады, әдетте екі қабат құрылым (2/1М немесе 2/2, праймер + артқы бояу), егер артқы жағын жабыстыру қажет болса, бір қабатты құрылымды пайдалану ұсынылады. (2/1).
Түспен қапталған болат катушкалар коррозия процесі:
Күңгірт жабын, жабын түсті жабын, ұнтақ жабыны, крекинг көбік жабыны, ақ/қызыл — – — – — кесу сызығында пиллинг тат – кесілген – жабын аймағы өшірілген — – — – — тоттың үлкен аймағы, жергілікті қызыл тот – пластина – коррозиялық перфорация пластинасының бұзылуы.
Түспен қапталған болат пластинаның істен шығу процесі жоғарыдағы суретте көрсетілген.Қаптаманың бұзылуы, жабынның бұзылуы және болат пластинаның перфорациясы коррозияның негізгі процестері болып табылады.Сондықтан жабынның қалыңдығын арттыру және атмосфералық және коррозияға төзімді жабынды қолдану түрлі-түсті жабынмен қапталған болат пластинаның коррозиясының бұзылуын болдырмаудың ең тиімді құралы болып табылады.
Жіберу уақыты: 2022 жылдың 10 маусымы